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Alfa Romeo 6c 2500 super sport un ancien véhicule de 1939


L'Alfa Romeo 6c 2500 super sport corsa fut produite de 1939 à 1953, 1 motorisation d'une cylindrée de 2.4L présentant une puissance de 105ch, cette Alfa Romeo 6c 2500 SS corsa a été produite en 300 exemplaires et dessinée par la société Touring.


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Ce modèle gagna la 1ère, la 2ème et la 4ème place à Tobruk - Tripoli en 1939 et fut 2ème au classement toute catégorie des Mille Miglia de 1940.

L'Alfa Romeo 6C 2500 SS (Super Sport) fut lancée en 1939. La production de cette voiture recommença à la fin des hostilités et continua jusqu'en 1953.

Une variété de carrosseries différentes trouvèrent leurs places sur ce châssis, la majorité des 6C 2500SS étaient habillées par Touring. Le moteur avait un double arbre-à-came en tête et 6 cylindres en ligne qui produisaient 110 ch.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alfa Romeo ", Italie 1910 - 2008.

A l'automne 1909, Darracq envisage de fermer sa succursale italienne dont les ventes sont insignifiantes.

Ses installations situées dans la banlieue de Milan attirent l'attention d'un groupe de financiers lombards.

Grâce à un capital de 500 000 lires, garanties par la Banca Agricola Milanese, l'entreprise est rachetée, les liens avec la France sont bientôt coupés et l'usine reprend ses activités.

Le 1er Janvier 1910, l'usine est dotée d'une nouvelle direction, qui décide la fabrication de la 24 HP.

Au mois de juin suivant, la firme prendra la nouvelle raison sociale d'Anonyma Lombarda Fabbrica Automobili, d'où dérive le sigle Alfa.

L'emblème d'Alfa Roméo est la combinaison des deux symboles figurant sur les armoiries de la ville de Milan au temps des Communes : Croix Rouge sur Fond d'Argent de Jean de Rho et le serpent biblique qui décorait le gonfalon des croisés milanais partis sous la conduite d'Arnolphe II.

Installé à Milan depuis 1902, Nicola Romeo avait créé en 1906, une société de fabrication et de vente d'outillage pour l'industrie minière.

Le designer Merosi signe un contrat avec la direction et s'attache à un nouveau projet qui aboutit en 1923 à la production en série de la célèbre Alfa Romeo six cylindres RL livrée en deux motorisations, 2 916 et 2 994 cm3, conçue à l'origine pour la formule 3 litres en compétition.

Elle est la première voiture à porter en toutes lettres le nom Alfa Romeo.




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